Qulqulet: Downhill Speed Alert
3+ માટે રેટ કરેલું
info
0+
ડાઉનલોડ
3+ માટે રેટ કરેલું
વધુ જાણો
આ ઍપનું વર્ણન
લાંબા પર્વતીય ઉતરાણથી લોડેડ વાહનના બ્રેક પર સતત માંગ થઈ શકે છે. ક્લક્યુલેટ ટ્રક અને બસ ડ્રાઇવરોને રસ્તાની ઊંચાઈ અને તેઓ જે વાહન સેટિંગ્સમાં પ્રવેશ કરે છે તેનો ઉપયોગ કરીને આગળના ઉતાર માટે તૈયાર કરવામાં મદદ કરે છે.
એપ્લિકેશન 3.5 ટન કે તેથી વધુ વાહનો માટે બ્રેક હીટનો અંદાજ લગાવે છે. તેના ઉતાર માર્ગદર્શનમાં પ્રારંભિક લો-ગિયર રીમાઇન્ડર અને, જ્યાં મોડેલ એક માટે કહે છે, ગણતરી કરેલ ગતિ સલાહનો સમાવેશ થાય છે. ડેશબોર્ડ દૃશ્ય સલાહકાર, વર્તમાન ગતિ અને આગામી એલિવેશન પ્રોફાઇલને એકસાથે રાખે છે.
ડ્રાઇવ શરૂ કરતા પહેલા વાહનનો પ્રકાર, કુલ લોડેડ વજન, બ્રેક પ્રકાર અને એન્જિન-બ્રેકિંગ વિગતો સેટ કરો. રોડ-પેક કવરેજ અને GPS ગુણવત્તા નક્કી કરે છે કે કયા રસ્તાઓનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે. જ્યારે ઉપલબ્ધ માહિતી અપૂરતી હોય, ત્યારે એપ્લિકેશન સમજાવે છે કે માર્ગદર્શન શા માટે ઉપલબ્ધ નથી.
ચાલતી વખતે ડ્રાઇવિંગ નિયંત્રણો મર્યાદિત હોય છે. પાર્ક કરતી વખતે સેટિંગ્સ પસંદ કરો, રસ્તા પર ધ્યાન રાખો અને સત્ર સમાપ્ત કરવા માટે સ્ટોપ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરો. બોલાયેલ માર્ગદર્શન ઉપકરણ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા ભાષાના અવાજો પર આધાર રાખે છે; જ્યારે અવાજ ખૂટે છે ત્યારે ચાઇમ ઉપલબ્ધ થાય છે.
મર્યાદાઓ સમજો
ક્વલ્કલેટ ઉતાર-ચઢાવનો અંદાજ પૂરો પાડે છે, બ્રેક તાપમાનનું માપન કે રસ્તો કે ગતિ સલામત છે તેની ગેરંટી નહીં. તે તમારા બ્રેક્સ, ટાયર, લોડ, રસ્તાની સપાટી અથવા હવામાનનું નિરીક્ષણ કરી શકતું નથી. રસ્તાના ચિહ્નો, પોસ્ટ કરેલી મર્યાદાઓ, વાહનની સૂચનાઓ અને ડ્રાઇવરનો નિર્ણય પ્રથમ આવે છે. ગુમ થયેલી ચેતવણીનો અર્થ એ નથી કે કોઈ જોખમ નથી.
આ સંસ્કરણ બેન્ડ-સ્પીડ ચેતવણીઓ, ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન અથવા કટોકટી સહાય પ્રદાન કરતું નથી. નકશો અને એલિવેશન ડેટા અપૂર્ણ અથવા અચોક્કસ હોઈ શકે છે. માર્ગદર્શન ફક્ત ત્યાં જ લાગુ પડે છે જ્યાં ઉપયોગી રોડ ડેટા ઉપલબ્ધ હોય.
ડેટા અને મોડેલ સ્ત્રોતો
રોડ ભૂમિતિ: ઓપનસ્ટ્રીટમેપ ફાળો આપનારાઓ, ઓપન ડેટાબેઝ લાઇસન્સ હેઠળ.
https://www.openstreetmap.org/copyright
એલિવેશન: કોપરનિકસ DEM GLO-30.
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
બ્રેક-હીટ મોડેલ: FHWA ગ્રેડ સેવરીટી રેટિંગ સિસ્ટમ સંશોધન; વ્યોમિંગ DOT સંશોધનને સમર્થન આપતું યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન લાઇબ્રેરીમાંથી ઉપલબ્ધ છે.
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
કુલ્કલેટ સ્વતંત્ર રીતે સૈફુલ્લાહ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે. તે કોઈપણ સરકારી એજન્સી અથવા ડેટા પ્રદાતા સાથે જોડાયેલું નથી અથવા તેનું સમર્થન કરતું નથી. એપ્લિકેશનની સલાહ તેની પોતાની ગણતરીઓ છે, સત્તાવાર માર્ગ સૂચનાઓ નથી.
પ્રશ્નો અથવા પ્રતિસાદ: www.saifullah.ai@gmail.com
એપ્લિકેશન 3.5 ટન કે તેથી વધુ વાહનો માટે બ્રેક હીટનો અંદાજ લગાવે છે. તેના ઉતાર માર્ગદર્શનમાં પ્રારંભિક લો-ગિયર રીમાઇન્ડર અને, જ્યાં મોડેલ એક માટે કહે છે, ગણતરી કરેલ ગતિ સલાહનો સમાવેશ થાય છે. ડેશબોર્ડ દૃશ્ય સલાહકાર, વર્તમાન ગતિ અને આગામી એલિવેશન પ્રોફાઇલને એકસાથે રાખે છે.
ડ્રાઇવ શરૂ કરતા પહેલા વાહનનો પ્રકાર, કુલ લોડેડ વજન, બ્રેક પ્રકાર અને એન્જિન-બ્રેકિંગ વિગતો સેટ કરો. રોડ-પેક કવરેજ અને GPS ગુણવત્તા નક્કી કરે છે કે કયા રસ્તાઓનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે. જ્યારે ઉપલબ્ધ માહિતી અપૂરતી હોય, ત્યારે એપ્લિકેશન સમજાવે છે કે માર્ગદર્શન શા માટે ઉપલબ્ધ નથી.
ચાલતી વખતે ડ્રાઇવિંગ નિયંત્રણો મર્યાદિત હોય છે. પાર્ક કરતી વખતે સેટિંગ્સ પસંદ કરો, રસ્તા પર ધ્યાન રાખો અને સત્ર સમાપ્ત કરવા માટે સ્ટોપ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરો. બોલાયેલ માર્ગદર્શન ઉપકરણ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા ભાષાના અવાજો પર આધાર રાખે છે; જ્યારે અવાજ ખૂટે છે ત્યારે ચાઇમ ઉપલબ્ધ થાય છે.
મર્યાદાઓ સમજો
ક્વલ્કલેટ ઉતાર-ચઢાવનો અંદાજ પૂરો પાડે છે, બ્રેક તાપમાનનું માપન કે રસ્તો કે ગતિ સલામત છે તેની ગેરંટી નહીં. તે તમારા બ્રેક્સ, ટાયર, લોડ, રસ્તાની સપાટી અથવા હવામાનનું નિરીક્ષણ કરી શકતું નથી. રસ્તાના ચિહ્નો, પોસ્ટ કરેલી મર્યાદાઓ, વાહનની સૂચનાઓ અને ડ્રાઇવરનો નિર્ણય પ્રથમ આવે છે. ગુમ થયેલી ચેતવણીનો અર્થ એ નથી કે કોઈ જોખમ નથી.
આ સંસ્કરણ બેન્ડ-સ્પીડ ચેતવણીઓ, ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન અથવા કટોકટી સહાય પ્રદાન કરતું નથી. નકશો અને એલિવેશન ડેટા અપૂર્ણ અથવા અચોક્કસ હોઈ શકે છે. માર્ગદર્શન ફક્ત ત્યાં જ લાગુ પડે છે જ્યાં ઉપયોગી રોડ ડેટા ઉપલબ્ધ હોય.
ડેટા અને મોડેલ સ્ત્રોતો
રોડ ભૂમિતિ: ઓપનસ્ટ્રીટમેપ ફાળો આપનારાઓ, ઓપન ડેટાબેઝ લાઇસન્સ હેઠળ.
https://www.openstreetmap.org/copyright
એલિવેશન: કોપરનિકસ DEM GLO-30.
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
બ્રેક-હીટ મોડેલ: FHWA ગ્રેડ સેવરીટી રેટિંગ સિસ્ટમ સંશોધન; વ્યોમિંગ DOT સંશોધનને સમર્થન આપતું યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન લાઇબ્રેરીમાંથી ઉપલબ્ધ છે.
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
કુલ્કલેટ સ્વતંત્ર રીતે સૈફુલ્લાહ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે. તે કોઈપણ સરકારી એજન્સી અથવા ડેટા પ્રદાતા સાથે જોડાયેલું નથી અથવા તેનું સમર્થન કરતું નથી. એપ્લિકેશનની સલાહ તેની પોતાની ગણતરીઓ છે, સત્તાવાર માર્ગ સૂચનાઓ નથી.
પ્રશ્નો અથવા પ્રતિસાદ: www.saifullah.ai@gmail.com
ટ્રક અને બસો માટે ઉતારની ચેતવણીઓ સાથે લાંબા ઉતરાણ માટે તૈયારી કરો.
આ રોજ અપડેટ કર્યું
ડેવલપર તમારો ડેટા કેવી રીતે એકત્રિત અને શેર કરે છે, તે સમજવાથી સુરક્ષાની શરૂઆત થાય છે. તમારા દ્વારા ઍપનો ઉપયોગ, ઉપયોગ થાય તે પ્રદેશ અને તમારી ઉંમરના આધારે ડેટાની પ્રાઇવસી અને સુરક્ષા પદ્ધતિઓ અલગ-અલગ હોઈ શકે છે. ડેવલપર દ્વારા આ માહિતી પ્રદાન કરવામાં આવી છે અને તેઓ સમયાંતરે તેને અપડેટ કરી શકે છે.
નવું શું છે
Initial downhill-focused version with vehicle settings, brake-heat estimates, low-gear reminders and a driving display. Bend-speed warnings are not included.
3+ માટે રેટ કરેલું
વધુ જાણોઍપ સપોર્ટ
phone
ફોન નંબર
+8801711134346
ડેવલપર વિશે
SHAIFULLAH AL AHAD
www.saifullah.ai@gmail.com
107/2/C EAST BASABO, SABUJBAG DHAKA SOUTH CITY CORPORATION, DHAKA-1214
Dhaka 1214
Bangladesh
